Az új hővezetékrendszer előnyei |
Piatok, 05.októbra 2012 - 13:39 hod. | |
Augusztus vĂ©gĂ©n befejezĹ‘dött városunkban a hĹ‘vezetĂ©kek cserĂ©je. Az Enerbyt igazgatĂłja szerint a csere sok kellemetlensĂ©gtĹ‘l kĂmĂ©li meg a lakosokat, amelyek elsĹ‘sorban a hideg idĹ‘járás beköszöntĂ©vel jelentkeztek volna. A munkálatokrĂłl, valamint az Ăşj vezetĂ©kekrĹ‘l SzĂłrád Györgyöt kĂ©rdeztĂĽk. -MiĂ©rt volt szĂĽksĂ©g Párkányban a hĹ‘vezetĂ©kek cserĂ©jĂ©re? Az ilyen vezetĂ©kek Ă©lettartama átlagosan 30-40 Ă©v. Azok a csövek, amelyeket kicserĂ©ltĂĽnk, már bĹ‘ven betöltöttĂ©k a negyvenedik Ă©vĂĽket. Mi sem bizonyĂtja ezt jobban, mint az, hogy a munkálatok során több kellemetlensĂ©g is Ă©rt bennĂĽnket ebbĹ‘l kifolyĂłlag. A BartĂłk utcánál pĂ©ldául kilenc csĹ‘törĂ©sĂĽnk volt, hiszen a vezetĂ©kekben már csak a kĂĽlsĹ‘ földrĂ©teg tartotta a lelket. A hĹ‘vezetĂ©kek cserĂ©jĂ©t önerĹ‘bĹ‘l, banki hitelbĹ‘l finanszĂroztuk. A hitelt nagyrĂ©szt a szintĂ©n most Ă©pĂĽlĹ‘ kogeneráciĂłs egysĂ©g működtetĂ©sĂ©vel tervezzĂĽk finanszĂrozni. A kogeneráciĂłs gázmotorral villamos energiát gyártunk, a keletkezĹ‘ hulladĂ©khĹ‘t bevisszĂĽk a rendszerbe Ă©s pĂ©ldául vizet melegĂtĂĽnk vele. Ez egy igen magas hatĂ©konyságĂş, számos helyen használt mĂłdszer. Mint tudjuk, az erĹ‘műveknĂ©l is legtöbbször az a problĂ©ma, hogy a hĹ‘t nem tudják hová tenni, mi azonban azt is el tudjuk adni. Ahol kicserĂ©lĂĽnk egy csövet, ott a leĂrás alapján a beruházás egyhuszad rĂ©sze belekerĂĽl a hĹ‘ árába Ă©s mindez 25 Ă©ves idĹ‘tartamra megdrágĂtja azt. NekĂĽnk az a cĂ©lunk, hogy ezt a növekedĂ©st lecsökkentsĂĽk, hiszen a kogeneráciĂłs egysĂ©g 3 Ă©s fĂ©l Ă©v alatt megtĂ©rĂĽlĹ‘ befektetĂ©st ĂgĂ©r. -Ez azt jelenti, hogy Párkány lakĂłi számĂthatnak akár a fűtĹ‘dĂj csökkenĂ©sĂ©re is? Ez ebben a formában nem igaz. Egy tavalyi pĂ©ldán szemlĂ©ltetnĂ©m a befektetĂ©s hőárra kifejtett hatását. A 2011-es Ă©vben a 11 %-os Ă©vközi gázáremelĂ©st alapul vĂ©ve, azzal, hogy kicserĂ©ltĂĽk a hĹ‘cserĂ©lĹ‘ állomásokat gazdaságosabbra, - ami szintĂ©n sok pĂ©nzbe kerĂĽlt -, sikerĂĽlt Ăşgy gazdálkodnunk, hogy a hőáremelĂ©s „csak” 6,4 % volt városunkban az egyĂ©bkĂ©nt 11% helyett. Ez tulajdonkĂ©ppen azt jelenti, hogy az emelkedĂ©st csökkentjĂĽk. A hĹ‘ ára kĂ©t rĂ©szbĹ‘l tevĹ‘dik össze, egy fixbĹ‘l Ă©s egy változĂłbĂłl. A fix rĂ©sz inkább a karbantartási munkákat tartalmazza, Ăgy ez nem fĂĽgg össze alapvetĹ‘en a hĹ‘ mennyisĂ©gĂ©vel, mĂg a változĂł rĂ©sz a bejövĹ‘ energia költsĂ©ge, ami magába foglalja pĂ©ldául a gázt, a villanyt Ă©s a vizet. Ez a kĂ©t tĂ©nyezĹ‘ egyĂĽttesen adja a hĹ‘ árát. Azzal a beruházással, amit mi csináltunk, a fix ár növekszik ugyan, de a változĂł csökken. BĂzunk benne, hogy a továbbiakban is ilyen pozitĂv eredmĂ©nyeket produkálunk majd ezen a terĂĽleten. -A város mely terĂĽleteit Ă©rintette a vezetĂ©kcsere? Ezt azĂ©rt nehĂ©z pontosan behatárolni, mert a mi fűtĂ©srendszerĂĽnk nem utcafĂĽggĹ‘, de a vezetĂ©kcsere Ă©rintette többek között a Gesztenye, JesenskĂ˝, BartĂłk, Sport, Hársfa, Vörösmarty, Smetana Ă©s a KertĂ©sz utcát, valamint a Szövetkezeti sort. Ă–sszesen kb. 7,5 kilomĂ©ternyi csövet fektettĂĽnk le. -Mi volt a munkamenet? Laikusnak nehezen elmagyarázhatĂł, bonyolult munkafolyamatrĂłl van szĂł. A dolog lĂ©nyege, hogy a kollĂ©gáim által precĂzen kidolgozott ĂĽtemterv szerint, fokozatosan kiszedtĂĽk a fölbĹ‘l a rĂ©gi fűtĂ©scsöveket, amelyek helyĂ©re lefektettĂĽk az Ăşj, melegvizes vezetĂ©keket, majd ezt követĹ‘en kiszedtĂĽk a melegvizes csöveket, amelyek helyĂ©re bekerĂĽltek a fűtĂ©scsövek. Ezeket homokágyba fektettĂĽk, GPS bemĂ©rĂ©sre kerĂĽltek, hogy a kĂ©sĹ‘bbiekben mindenki pontosan tudja, melyik csĹ‘ hol fut, majd az optikai kábelek lehelyezĂ©se következett, amelyek a város Ă©s cĂ©gĂĽnk igĂ©nyeit fogják szolgálni. Ezek bemĂ©rĂ©se Ă©s homokágyba helyezĂ©se után visszatemettĂĽk az árkokat, majd kijavĂtottuk az Ă©rintett járdákat, utakat, parkokat. TermĂ©szetesen közben a nyomásprĂłbák Ă©s a hegesztĂ©sek röntgenvizsgálatát is biztosĂtani kellett Ăşgy, hogy a lakosság melegvĂzellátása minimális idĹ‘re szĂĽneteljen csak. Ă–sszehasonlĂtáskĂ©ppen más városokkal, az ilyen munkálatok többnyire három hĂ©t melegvĂzhiánnyal szoktak járni, mi azonban igyekeztĂĽk ezt az idĹ‘t a lehetĹ‘ legrövidebbre lecsökkenteni. A helyreállĂtási munkálatok mĂ©g folyamatban vannak, a teljes befejezĂ©sĂĽket csak tavaszra tervezzĂĽk, mert ahol vastag a friss földrĂ©teg, ott kĂ©sĹ‘bb a megszállĂł föld tönkretennĂ© a járdákat, Ă©s a jelenlegi szárazságban a fűmagot is fölöslegesen vetnĂ©nk el. IgyekszĂĽnk folyamatosan, racionálisan, a várossal mint közterĂĽlet tulajdonossal egyeztetve elvĂ©gezni a parkosĂtási munkálatokat. KĂ©rem ehhez a lakosság tĂĽrelmĂ©t! -Mit kell tudnunk a vezetĂ©kekrĹ‘l? A cserĂ©k folyamán elĹ‘re hĹ‘szigetelt, acĂ©l- Ă©s műanyag csöveket raktunk a rĂ©giek helyĂ©re, amelyek minĹ‘sĂ©ge Ă©s szigetelĹ‘kĂ©pessĂ©ge világszĂnvonalĂş. Az acĂ©lcsöveket kĂĽlsĹ‘s cĂ©g hegesztette, a műanyag csöveket saját kapacitással helyeztĂĽk a földbe, majd ĂĽzembe is. Ezzel a munkával sok kellemetlensĂ©gtĹ‘l Ăłvtuk meg a lakosokat, mert a rĂ©gi vezetĂ©kek, fĹ‘leg tĂ©len, a fűtĂ©sszezonban nagy igĂ©nybevĂ©telnek vannak kitĂ©ve Ă©s akkor törnek, okozva ilyenkor akár többnapos fűtĂ©skiesĂ©st egy egĂ©sz lakĂłtelep számára. Nem szabad elfelejteni, hogy a rĂ©gi csövek hiányos szigetelĂ©se a parkok talajfűtĂ©sĂ©t is biztosĂtotta, mindannyiunk pĂ©nzĂ©bĹ‘l. Porubszky Petra |