Kerékpártúra az Ipoly torkolattól a forrásig, a Garam forrástól a torkolatáig |
Piatok, 05.augusta 2011 - 08:43 hod. | |
Ebben az Ă©vben is megrendezĂ©sre kerĂĽlt a Burda kerĂ©kpáros turisztikai klub egyik legkiemelkedĹ‘bb tĂşrája, melynek a neve is magában foglalja a cĂ©lt. Több folyĂł is a környĂ©kĂĽnkön torkollik EurĂłpa egyik legnagyobb folyamába, a Dunába. KĂváncsivá tett bennĂĽnket, vajon honnan is erednek. Ami igazán kihĂvást jelentett, az az Ipoly volt, mert a Garam forrását már többször is meglátogattuk egyĂ©b tĂşráink alkalmával. ĂŤgy hát egy kis földrajzi kutatást követĹ‘en megterveztĂĽk az Ăştvonalat. Kutatásaink során rátaláltunk egy működĹ‘ Garam–tĂşrára, melyet Jozef Sliacky, zĂłlyomi ĂşjságĂrĂł több Ă©ve szervez. FelvettĂĽk velĂĽk a kapcsolatot, s összehangoltuk tĂşráinkat, Ăgy 2008-ban a Garam forrásánál találkoztunk Ă©s egyĂĽtt folytattuk az utat. Az idei Ipoly-Garam tĂşra már a 4. Ă©vfolyam volt. NĂ©mi változtatásra sor kerĂĽlt: az elsĹ‘ Ă©vben öt nap állt a rendelkezĂ©sĂĽnkre, ezt lecsökkentettĂĽk nĂ©gyre, a Losoncig tartĂł utat pedig nĂ©mileg mĂłdosĂtottuk. Most elĹ‘ször a párkányi csapattal egyĂĽtt tekert 4 zĂłlyomi Ă©s 2 rozsnyĂłi kollĂ©gánk. Mivel nĂ©pes társaság gyűlt össze, szĂĽksĂ©g volt egy kĂsĂ©rĹ‘autĂłra, amit Slezák Miki biztosĂtott. Több napos tĂşrárĂłl lĂ©vĂ©n szĂł, nĂ©mi rakományt is szállĂtani kellet. Pár ĂĽdvözlĹ‘ szĂł Ă©s a bepakolás után jĂşnius 16-án elindultunk: Párkány - Garamkövesd – Szalka volt az Ăştirány. Itt következett az ĂşjĂtás, Szalka - LetkĂ©snĂ©l átlĂ©ptĂĽk a határt Ă©s egĂ©szen Ipolyságig a magyar oldalon bicikliztĂĽnk. Ennek fĹ‘leg az volt az oka, hogy egy kicsit szĂnesebbĂ© tegyĂĽk az Ăştvonalat a börzsönyi tájkĂ©ppel, kihasználjuk a minimális autĂłforgalmat Ă©s a felĂşjĂtott Ăştburkolat nyĂşjtotta komfortot. EbĂ©d után jĂłl esett a nyĂşjtĂłzás, pihenĂ©s, mert a neheze mĂ©g elĹ‘ttĂĽnk volt, 52 kilomĂ©ter - 960 mĂ©ter magasság Kalinovo - Poltár - Malinec - Látky. Az Ipoly-tĂşra kerĂ©kpáros szakasza vĂ©get Ă©rt, a társaság egy rĂ©sze bevállalta a körĂĽlbelĂĽl 8 kilomĂ©ter hosszĂş gyalogtĂşrát a forrásig, amelyet nem egyszerű megtalálni. Az elsĹ‘ alkalommal 15 kilomĂ©tert gyalogoltunk, mĂg megleltĂĽk. A második nap igazán igĂ©nybe vette mindenki állĂłkĂ©pessĂ©gĂ©t. Az elĹ‘zĹ‘ napi 178 kilomĂ©ter után a hegyi szakaszokkal dĂşsĂtott rĂ©sz (Látky - Kokava n. Rimavou - Hnúšťa – Tisovec – Predná Hora – ÄŚervená Skala – Telgart) jĂł erĹ‘nlĂ©tet kĂvánt. Az ebĂ©dnĂ©l már látszott: nem Ăşsszuk meg esĹ‘ nĂ©lkĂĽl. Sajnos, el kellet gondolkodnunk azon, hogyan tovább? A terv az 1946 mĂ©ter magas Králova hoÄľa meghĂłdĂtása volt. KĂ©nytelenek voltunk fĂ©lretenni az elszántságunkat Ă©s biztonsági okokbĂłl Ăşgy dönteni, nem vágunk neki a hegy meghĂłdĂtásának. A Králova hoÄľa megmászása jĂł idĹ‘ben is egy komoly teljesĂtmĂ©nynek számĂt. A harmadik napon kezdetĂ©t vette a Garam-tĂşra. Az elmĂşlt Ă©vek alatt tĂşránk egy tökĂ©letesen megszervezett, tradicionális tĂşrává nĹ‘tte ki magát. Aki egyszer kiprĂłbálja, felejthetetlen Ă©lmĂ©nyben rĂ©szesĂĽl. Csodálatos látványt nyĂşjt az Ipoly völgye, a malineci tárolĂł, amely az ivĂłvizet biztosĂtja a környĂ©knek. A vadregĂ©nyes Ipoly forrás, a Muránska Planina, a Garam völgye. EzĂşton is szeretnĂ©m megköszönni minden rĂ©sztvevĹ‘nek azt, hogy magatartásával, kitartásával egy olyan tĂşrán vehettĂĽnk rĂ©szt, amire mindenkor szĂvesen fogunk visszaemlĂ©kezni Ă©s biztosan mĂ©g sok-sok kilomĂ©tert teszĂĽnk meg egyĂĽtt kĂ©tkerekű paripáinkon. KĂĽlön szeretnĂ©k köszönetet mondani Csizmadia ImrĂ©nek, aki vĂ©gigkĂsĂ©rte a csapatot a kĂsĂ©rĹ‘autĂłval Ă©s igazi bicajos szellemben, professzionális hozzáállással segĂtette a tĂşra zökkenĹ‘mentes haladását. PĂ©ldaĂ©rtĂ©kű az a tĂ©ny, hogy csapatunk kĂĽlönbözĹ‘ korosztályĂş, nemzetisĂ©gű Ă©s más-más erĹ‘nlĂ©tű egyĂ©nbĹ‘l tevĹ‘dött össze Ă©s ennek ellenĂ©re a cĂ©l Ă©rdekĂ©ben mindenki egysĂ©gesen tudott egyĂĽttműködni. SzeretnĂ©m megköszönni Párkány városának Ă©s a kĂ©pviselĹ‘-testĂĽletnek az anyagi támogatást, amit a CTK Burda rendelkezĂ©sĂ©re bocsájtott. A cĂ©lnak megfelelĹ‘en fogjuk felhasználni az összeget Ă©s bármerre is visz az utunk a jövĹ‘ben városunkat mĂ©ltĂł mĂłdon fogjuk kĂ©pviselni.
Kóréh Attila a CTK Burda elnöke |