|
A Magyar Suzuki Zrt. kĂśzlemĂŠnye a lĂŠtszĂĄmcsĂśkkentĂŠssel kapcsolatban |
|
|
|
|
Streda, 17.decembra 2008 - 07:54 hod. |
|
Esztergom, 2008. december 16. – A megváltozott világpiaci helyzet és az értékesítés Európa-szerte tapasztalt drasztikus visszaesése miatt a Magyar Suzuki Zrt. termelését a szĹąkülĹ gépjármĹąpiachoz igazítva, létszámleépítésre kényszerül. A globális recesszió által elĹidézett helyzetben a Magyar Suzuki Zrt. döntései elsĹsorban a vállalat pénzügyi stabilizációjára és a lehetĹ legtöbb munkahely megmentésére irányulnak.
A világméretĹą pénzügyi és gazdasági válság, valamint a piaci feltételek romlása következtében a Magyar Suzuki Zrt. értékesítési darabszámai drasztikusan csökkentek, így a kereslethez alkalmazkodva a termelés csökkentése vált szükségessé. A pillanatnyi elĹrejelzés szerint a jövĹ évi gyártási terv egyelĹre 210 ezer gépkocsi, ez azonban a 2009-es értékesítési eredmények függvényében változhat. A helyzet minél pontosabb értékelése és az optimális döntések meghozatala érdekében a következĹ hónapokban a Magyar Suzuki Zrt. kiemelt figyelemmel kíséri a piaci fejleményeket, és gyártási tervét havonta felülvizsgálja. 2008. december 8-tól a gyártás visszatért a kétmĹąszakos munkarendhez. Ez egyelĹre ideiglenes megoldás, ami az év végi leállásig lesz hatályban. 2009. január 5-étĹl a klasszikus ötnapos, kétmĹąszakos-kétcsoportos munkarend lép érvénybe. A megváltozott munkarend bevezetésének következtében a vállalat 1200 fĹs létszámleépítésre kényszerül. A Magyar Suzuki Zrt. az elbocsátások feltételrendszerét az Üzemi Tanáccsal egyeztetve alakította ki. A felmondásokkal kapcsolatos információkat a vállalat elĹször azokkal a dolgozókkal osztja meg, akiket az intézkedés érint. Az elbocsátás részletes kritériumrendszerérĹl a Magyar Suzuki Zrt. kizárólag a belsĹ dolgozói tájékoztatást követĹen ad ki részletes információkat. A vállalat, számos más nemzetközi piaci szereplĹhöz hasonlóan, nehéz döntések meghozatalára kényszerül. A Magyar Suzuki Zrt. számos olyan változtatás bevezetését tervezi, amelyeknek elsĹdleges célja a pénzügyi stabilitás fenntartása, illetve minél több munkahely és beszállítói kapcsolat megĹrzése. A költségtakarékossági intézkedések további elemeként a vállalat racionalizálja a közlekedésre vonatkozó támogatásait is. Az elmúlt években a Magyar Suzuki Zrt. – saját döntése alapján – hozzájárult a 30 kilométernél távolabbi településekrĹl közlekedĹ dolgozók munkába jutásához. Tekintettel a kialakult helyzetre, a Magyar Suzuki Zrt. a továbbiakban csak a gyár 30 kilométeres körzetében tudja üzemeltetni buszjáratait. A Magyar Suzuki Zrt szükségesnek tartja, hogy az alábbiakban cáfoljon néhány olyan sajtóban megjelent, megerĹsítetlen információt, amelyek alaptalanok, és csorbítják a vállalat jó hírét, jóllehet a vállalat és az Üzemi Tanács között december 4-én megkezdett egyeztetések a csoportos leépítésrĹl még folyamatban vannak. Azoknak a munkavállalóknak a száma, akik az Üzemi Tanáccsal folytatott egyeztetés megkezdése óta önként távoztak a vállalattól, összesen kettĹszázegy. Ezek a dolgozók 2009. február 18-ig járó átlagos munkabérüket és béren kívüli juttatásaikat kapták meg, továbbá az év végi prémiumot is. A hatályos magyar törvények értelmében a Magyar Suzuki Zrt. az önkéntesen távozók állampolgárságát nem hozza nyilvánosságra. Azok a dolgozók, akik maradni kívánnak, ám a buszjáratok hatósugarának szĹąkítése megnehezíti számukra a munkába járást, az érvényben lévĹ belsĹ vállalati szabályzatnak megfelelĹen hozzájárulást kapnak, aminek a segítségével elérhetik a munkásbuszok lakóhelyükhöz legközelebb esĹ megállóját a 30 kilométeres körön belül. A Magyar Suzuki Zrt. dolgozóit folyamatosan tájékoztatja a változásokról. A közvélemény számára a felmondások részleteinek vállalaton belüli közzétételét követĹen ad további tájékoztatást. |
