|
10 éves a Mária Valéria hÃd! Nem tudom, ki hogy van vele, de számomra ez egy igazán fontos, talán nem túlzás azt állÃtani, szÃvbe markoló ünnep. Mindezt az érzést azok, akik részt vettek a városnapok nyitányán, a galériában és a múzeumban tartott kiállÃtás megnyitón, maguk is átélhették. Megható volt látni, ahogy egy kisfilmben, a sok-sok éves várakozást követÅ‘en épül a hÃd, s ahogy közeledik, majd összekapcsolódik a két utolsó elem, s vele együtt két város, két ország, két nép.
E képsorok láttán gondolatok hada kavargott a fejemben. Ãgy például a már elcsépelt témának számÃtó szlovák-magyar kapcsolat rossz vagy éppen megfelelÅ‘ szintje, a politikusok sokszor meggondolatlan (vagy nagyon is átgondolt), majd nagy vitát kavaró nyilatkozatai. Vagy a vegyes házasságok és azok gyümölcsei, a kis ember, aki nap mint nap áthalad a hÃdon, közben szidja a szlovákot (mert mindent felvásárol a Tescóban), a jaffást – a magyart, mert nem tud vezetni és Ãgy sorolhatnám…
De vegyünk egy éles kanyart. Természetesnek vesszük, hogy van hidunk, holott alig néhány kilométerre tÅ‘lünk, Ãgy például Ipolypásztón, vagy Helembán hosszú évek óta küzdenek azért, hogy egy sokkal kisebb költségvetésű szerkezet Ãvelhessen át az alig pár méter széles Ipolyon. A megnyitók után hazafelé tartok. Elém tárul a Mária Valéria hÃd látványa. Bizonyára több 100, 1000 jármű hajtott át aznap rajta. A kérdés csupán az, hogy a járművek közül mennyi volt kamion? Merthogy a pátoszi hangulatból néhány másodperc alatt két, dupla pótkocsis kamion találkozása hajÃtott vissza a jelenbe. Szinte döcögve tudtak, vagy mertek a hÃd közepén elhaladni egymás mellett. Mert ugye a mi szűk hidunk egy biciklissel való találkozást szembeforgalom esetén is nehézkessé tesz. A 22 tonnás teherbÃrásról már nem is beszélve. Egy középnehéz tehergépkocsi súlya üresen 15 tonna körül mozog. Rakománnyal együtt több mint 40 tonna lehet, ezt kettÅ‘vel megszorozva már 80-nál járunk.
Heti egyszer-kétszer biztosan találkozom kamionnal. Rendszeresen használják a hidat. Én tényleg mindent megértek. Azt is, hogy nincs pénzük, idejük több 100 kilométert kerülni. Meg amúgy is, gazdasági válság volt, van, s lesz is. Azt viszont már nehezebben értem meg, hogy a fenébe nem lehet visszaszorÃtani, vagy megoldást keresni e jelenségre. Pedig a kamionosok kerülés ellenes kedve könnyen elvehetÅ‘, úgy, ahogy könnyen megkereshetÅ‘ lenne a mindenki számára elfogadható megoldás. Az érintettek (s ez alatt nemcsak a kamionosokat értem) pedig röhögnek a markukba. Van is min szórakozni! FÅ‘leg, ha egyszer, ne adj Isten, valami történik a hÃddal…
K.-Sz.É. |
