|
Stavia sa prĂstav pre nĂĄkladnĂş kompu |
|
|
|
|
Streda, 04.mája 2011 - 08:46 hod. |
|
ZaÄala sa výstavba štúrovského prístavu pre nákladné kompy, práce budú ukonÄené v máji. Ostrihomský partner, kvôli dlĹžobnému konaniu prešÄžapuje z miesta na miesto. Kolpingová rodina sa snaĹží pomôcĹĽ maÄarskému partnerovi, pritom Ĺžiadala posunutie termínu ukonÄenia realizácie.
Ako sme Vás uĹž dávnejšie informovali, magistrát mesta Ostrihom a Kolpingova rodina Štúrovo, nezisková organizácia získala podporu z fondou ERDF a štátneho rozpoÄtu SR vo výške 3 471 475,85 eur na realizáciu prístavu kompy pre nákladné motorové vozidlá medzi Ostrihomom a Štúrovom v rámci Programu cezhraniÄnej spolupráce MR-SR 2007-2013. Celkový rozpoÄet projektu vrátane vlastných zdrojov je vo výške 4 514 860 eur. PodÄža správ z novembra 2010, ide o formu predfinancovania projektu zo strany investora. Na zaÄatie prác bol potrebný prekleĹovací úver, ktorého zabezpeÄenie v tom Äase znamenalo problém. Od Ä˝udovíta Kleštinca ml., riaditeÄža neziskovej organizácie sme sa dozvedeli, Ĺže tento problém sa uĹž vyriešil, ale novú starosĹĽ predstavujú ostrihomské udalosti. „S realizáciou sme zaÄali, hrubé terénne úpravy ako i ostatné zemné práce sú hotové do konca mája by sme vedeli ukonÄiĹĽ všetky práce. Na preklenovací úver máme prísÄžub. Do Äasu, keÄ bude aktuálne vyplatenie subdodávateÄžov, budú uzavreté aj úverové zmluvy. Kvôli situácii vzniknutej v Ostrihome však výstavba stagnuje, preto sme poĹžiadali o predĺŞenie termínu ukonÄenia“ – vysvetÄžoval Kleštinec. V Ostrihome sa ešte nezaÄali stavebné práce keÄĹže magistrát je v nútenej správe. „Pre úspešnú realizáciu projektu sme ponúkli našu pomoc. Prvým krokom k prijatiu pomoci bolo rozhodnutie ostrihomskej samosprávy o podpise dohody o spolupráci medzi samosprávou a Kolpingovou rodinou. Momentálne Äakáme na podpis primátorky paní Tétényi – vyjadril sa riaditeÄž. Štúrovsko-Ostrihomský región nemá prepojenie pre nákladnú dopravu. Kamióny Äasto pouĹžívajú most Márie Valérie s nosnosĹĽou 22 t napriek povolenému prejazdu do 3,5 ton, len aby nemuseli robiĹĽ niekoÄžkosto kilometrovú obchádzku. PodÄža odborníkov by mala investícia prilákaĹĽ do regiónu logistické firmy ako i iné podniky, pritom by mohla slúĹžiĹĽ aj ako katalyzátor pri vytvorení plánovaného cezhraniÄného logistického pásma a výstavby nového nákladného mostu. K.-Sz.É. (preklad g.p.) |
