|
BecsĂźletkasszakĂŠnt mĹąkĂśdik a parkolĂĄs vĂĄrosunkban? |
|
|
|
|
tvrtok, 28.januára 2010 - 07:55 hod. |
|
Máig nem tisztázódott Párkányban a parkolódjak szedésének az ügye: míg a polgármester szerint az utak mentén nem kell fizetni érte, egyes képviselĹk más véleményen vannak. Nézetek ide, vagy oda, a mai napig mĹąködnek a jegyet kiadó automaták és a helyiek kivételével sokan, fĹleg más járásokból, vagy a Duna túloldaláról, vesznek is jegyet.
Szlovákia városainak többségében kell parkolódíjat fizetni: a települések különféle cselekkel biztosítják be a díj szedésének „törvényességét”. Párkányban 2009 júniusában helyezték ismételten üzembe az automatákat, azóta a jegy megváltása szinte önkéntes alapon mĹąködik. A decemberi képviselĹ-testületi ülésen, az ügy kapcsán komoly vita támadt: Jozef Slabák képviselĹ határozottabb fellépést kért, véleménye szerint Párkány 100 ezer eurós nagyságú összeget veszít azzal évente, hogy nem hajtja be a parkoló pénzt. Ján Oravec, polgármester szerint azonban csakis azokon a helyeken kell fizetni, amelyek kimondottan parkolásra szolgálnak, ilyenek a Zahovaynál, a volt autóbusz megállónál, valamint a gyógyszertárak közelségében található parkoló. „Más helyeken nem lenne szabad pénzt kérni. Igaz, amíg a díj szedésével kapcsolatosan városunkban általános érvényĹą rendelkezés van életben, ideiglenes alapja lenne a parkolódíjnak. Korábban az önkormányzatok parkolódíj gyanánt a közterület használására vonatkozó adót szedtek, de a pénzügyminisztérium rájött arra, hogy a parkolás nem lehet adó. Ezt követĹen nem döntötték el, hova kell besorolni ezt a tevékenységet, ezért van most ez a patthelyzet” – magyarázta a polgármester. Az Alkotmánybíróság döntése értelmében az út megállásra is szolgál, és ha a parkoláson kívül a parkolódíjért cserébe nincs más szolgáltatás, nem szedhetĹ a díj, legalábbis az önkormányzatok számára nem. „Ezért nem is nagyon forszírozzuk a rendelet betartását és a közbelépést a városi rendĹrség részérĹl. A legtisztább ügy az lenne, ha a közutakról szóló törvény azt mondaná ki, hogy ha van két járható sáv, a harmadikban szabad parkolni” – fĹązte hozzá Oravec. Természetesen, a dolog pénzügyi része sem elhanyagolható, jelentĹs bevételi forrásról van szó. A kezdetekkor 60 ezer eurónyi összeget dobtak be évente az emberek. A parkolókat jelenleg az AVE mĹąködteti, kérdéses, hogy nem önkormányzati cégként szedhetnek-e parkolódíjat, vagy szintén akkor tehetnék csak ezt, ha szolgáltatást nyújtanának cserébe? Az erre vonatkozó válaszok szintén eltérĹek. Sz.É. |
